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如今，小红书终于走到了这一步——下架，虽然有些深度用户会感到遗憾和忧伤，但是也有不少人都在拍手称快，很多人表示：小红书被资本和流量蒙蔽，忘记初心，下架活该。大部分人的态度也足以说明，小红书可能早已失去了国民性！细数小红书这些年的发展，我们会发现它至少有三宗罪。

值得注意的是，瑞风S4是首款江淮大众共线生产的车型，其全面应用了大众VDA质量体系。据官方介绍，S4除了共享大众汽车的58家优质供应商外，为了VDA管理体系有效落地，江淮还分系统、分领域培养了50名审核专家队伍，进行体系审核、生产过程质量能力评定和产品审核，并斥2亿元升级工艺装备线，以达到德系汽车标准。

该机构认为，要想在当前BBB+评级下保持足够的缓冲空间，万科仍需要强化自身的财务管理。和万科一样，随着市场下行期的到来，大部分房企都将面临利润缩水的压力。加之债务压力降临，房企对低成本资金的需求十分迫切。中原地产首席分析师张大伟认为，低成本的资金还决定着企业能否在下一轮市场中占据先机。因为春节之后，土地市场已经出现复苏态势，其中二线城市的土地交易明显升温。

与大众的合作，一直是江淮未来的翻身期望所在。2017年6月，江淮首次与大众签署合资合同。半年后，集研、产、销为一体的合资企业江淮大众汽车有限公司（以下简称“江淮大众”）正式成立，双方股比各占50%。2018年4月，江淮大众发布全新品牌SOL（思皓）及首款车型E20X。同年7月、11月，江淮汽车继续与大众集团、西亚特签署了两份谅解备忘录，不断深化在新能源方面的技术研发、平台、销售及品牌方面的合作，并计划于2021年或之前引入西亚特品牌。

在这五年的时间里，我们确实看到了更快崛起的公司、更好利用时代特征的公司、更处于聚光灯下的团队和公司。我们此刻正处在成为”成功企业“到”伟大企业“的转折点和选择点，这结果将取决于我们在座的每一个人。而这次的经济周期，将是我们证明自己的最好时机，我们要秉持好的信念、充足的信心，持续地迭代产品、不断优化服务，一切回归用户。我期望公司的每一位员工都能够全力以赴、齐心协力，去赢得未来，去做一件连我们自己都能为之感动的事情，让数亿用户、数百万客户切身地感受到58所带来的真正价值，我们要让所有人的生活，因为58的存在而变得更加简单、美好。

学龄前儿童游学需求增加无论家长持何种态度，市场已经先行一步，越来越多的机构开始推出学龄前儿童游学项目。在线旅游平台携程旅游今年发布的“携程全球游学平台”，亲子游学便包含其中，在其平台上可见今年暑假期间便有招收3岁以上孩子的幼儿园插班体验项目；已经在学龄前儿童游学领域探索多年的新东方国际游学推广管理中心，今年也正式推出海外幼儿园游学子版块项目，其愿景是打造成新东方国际游学的一个独立子品牌。